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              2012年1-8月份物流運行形勢分析

              2012-10-08 作者:     文章來源:     2955 字號: 分享
                      1-8月份,社會物流總費用增速回落,但增速仍高于社會物流總額,反映出物流成本上升加快,宏觀經濟運行的質量和效益偏低。物流市場價格低迷、企業效益下滑的狀況仍在持續,同時物流業增加值增速出現回落。隨著穩增長政策措施的逐步落實,社會物流總額仍保持穩步增長,增速緩中趨穩,同時物流企業采取措施積極應對當前困難,紛紛調整戰略,提升服務,開源節流,控制風險,有利于行業健康發展。
                    
                       1-8月份,我國物流運行的主要特點:

                  一、社會物流總額增速回落,但緩中趨穩

                         1-8月份,社會物流總額為113.9萬億元,按可比價格計算,同比增長9.7%,增幅比1-7月回落0.1個百分點,比去年同期回落3.8個百分點。

                       圖1社會物流總額及增長變化情況(單位:萬億元  %)



               
                       在社會物流總額中,工業生產放緩對工業物流總額影響較大,增速逐月回落,但回落幅度在0.2個百分點以內,較上半年明顯收窄。外需疲軟的基本態勢未有改變,進口貨物物流仍保持低速增長。在國內電子商務、網購市場活躍和循環經濟快速增長推動下,單位與居民物品物流總額以及再生資源總額繼續保持快速增長。
                     1-8月份,工業品物流總額103.9萬億元,占社會物流總額的91.2%,是社會物流總額的最重要組成部分,同比增長10.1%,增幅比1-7月份回落0.2個百分點;進口貨物物流總額7.5萬億元,占社會物流總額的6.6%,同比增長4.9 %,增幅回升0.3個百分點;單位與居民物品物流總額同比增長18.3%,增幅提高0.9個百分點,高出社會物流總額7.6個百分點;再生資源物流總額同比增長16.3%,增幅提高3個百分點。
              表1  1-8月社會物流總額及增長變化情況


              指標 單位 絕對額 增長(%) 比重(%)
              社會物流總額 萬億元 113.9 9.7 100.0
              其中:農產品物流總額 萬億元 1.7 4.3 1.5
              工業品物流總額 萬億元 103.9 10.1 91.2
              進口貨物物流總額 萬億元 7.5 4.9 6.6
              再生資源物流總額 萬億元 0.6 16.3 0.5
              單位與居民物品物流總額 萬億元 0.1 18.3 0.1
               

                    二、社會物流總費用增速回落,增速仍快于社會物流總額

                      1-8月份,社會物流總費用5.6萬億元,同比增長11.3%,增幅比1-7月份回落0.5個百分點。社會物流總費用現價增長自6月超過社會物流總額以來,7、8月份兩月增速繼續高于社會物流總額,反映出物流成本增速雖有所回落,但依然較快,宏觀經濟運行的質量和效益依然偏低。

                      表2:2012年1-8月社會物流總費用分月情況


                社會物流總費用
              現價增長(%)
              社會物流總額
               現價增長(%)
              1-2月 12.3 14.6
              1-3月 12.2 14.7
              1-4月 11.8 13.0
              1-5月 12.0 12.2
              1-6月 11.9 11.9
              1-7月 11.8 11.4
              1-8月 11.3 11.1

                      在社會物流總費用中,運輸費用增速回落;管理費用較快增長,但增幅繼續回落;保管費用中利息費用增速依然較快。
                      1-8月份,運輸費用2.9萬億元,同比增長10.4%,增幅比1-7月份回落0.5個百分點。其中,道路運輸費用2萬億元,同比增長12.3%,增幅回落0.4個百分點;水路運輸費用0.3萬億元,同比增長2.8%,增幅提高1.1個百分點。
                      1-8月份,保管費用2萬億元,同比增長12%,增幅比1-7月份回落0.5個百分點。其中,利息費用0.8萬億元,同比增長13.3%,增幅回落0.1個百分點,增幅雖然有所回落,但仍快于保管費用和總費用增速,反映出當前經濟運行中資金使用成本依然較高。
                      1-8月份,管理費用0.7萬元,同比增長13%,增幅比1-7月份回落0.2個百分點。

                     三、物流業增加值增速有所回落

                        1-8月份,物流業增加值2.2萬億元,按可比價格計算,同比增長9.7%,增幅比1-7月份回落0.6個百分點。其中,交通運輸業增加值同比增長9.7%,增幅回落0.5個百分點;倉儲業增加值同比增長6.1%,增幅回落0.5個百分點;貿易業增加值同比增長9.7%,增幅回落0.1個百分點;郵政業增加值同比增長22.9%,增幅回落3.6個百分點。

                     四、固定資產投資增速繼續回升

                        受去年投資增速前高后低影響,今年以來,物流業固定資產投資增速逐月回升。1-8月份,物流業固定資產投資完成額2.2萬億元,同比增長15.4%,增幅比1-7月份提高0.2個百分點。其中,交通運輸業投資額為1.4萬億元,同比增長8%,增幅提高0.9個百分點;貿易業投資額為0.6萬億元,同比增長33.1%,增幅回落1.3個百分點;倉儲、郵政業投資額為0.2萬億元,同比增長29.1%,增幅回落1.9個百分點。

                     五、物流市場價格低位運行

                      8月份以來,國內外需求未見明顯改觀,受到臺風以及國際燃油價格高位運行等多方面因素影響,航運企業持續虧損,價格仍在低位運行。從貨運市場價格看,公路貨運價格基本平穩。海運市場整體供大于求,指數震蕩走低。8月份,中國沿海干散貨綜合運價指數為1085點,同比下降18.9%。1-8月份為1115.4點,同比下降21.5%。8月份,波羅的海干散貨運價指數為760.8點,同比下降45.1%;1-8月份為932.6點,同比下降32%。

                     六、物流企業效益繼續下滑

                         重點物流企業統計調查顯示,1-7月份,主營業務成本同比增長17.9%,增幅比主營業務收入高0.5個百分點;主營業務利潤同比增長5.7%,增幅比1-6月份回落3.3個百分點,扣除港口企業主營業務利潤同比增長0.9%,增幅回落2.9個百分點,回落幅度均較上月加大。主營業務成本占主營業務收入的比重為91.2%,同比下降0.3個百分點。主營業務收入利潤率為4.86%,扣除港口企業利潤率為3.69%,比1-6月份略有提高。

                      圖2 主營業務利潤率(扣除港口企業)和成本占收入比重



               
                      今年以來,物流運行整體保持平穩適度增長,增速有所回落,但與民生相關的快遞、日化、醫療等部分物流業務仍保持較快增長,成為物流運行中的亮點。同時,宏觀經濟下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重擠壓下,企業盈利空間進一步減小。企業對經濟增速回落、成本上升,已有深刻認識,并立足于內部挖潛積極做長期應對準備。比如企業積極調整戰略方向,拓展新的物流需求;提高供應鏈服務能力,爭取高端物流市場;加大企業風險控制力度,做好大宗商品套期保值。這些積極的動向,反映出適應經濟發展方式轉變的要求,企業轉型升級步伐也在加快,有利于行業健康發展。
              當前經濟仍處于轉方式、調結構的關鍵時期,經濟增速已經由快速增長向適度增長轉變,需求放緩、企業成本上升成為中長期基本趨勢。要以深化流通體制改革、加快流通產業發展為契機,大力促進現代物流發展,用高效率和高效益替代高速度。建議有關部門要將物流“國九條”等政策措施落實到位,增強物流政策的可操作性,使物流企業真正受益;妥善解決在營改增試點中部分物流企業稅負加重、合并納稅等問題;加大對流通企業的財政金融支持力度,扶持優勢、守法企業發展壯大。
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